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這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
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真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真非訂不可
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棕櫚
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商品訊息描述:
主要設施
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》季後賽第二戰，辛普森第二天單獨領先
: 【羅開新聞中心Thomas綜合報導】美巡季後賽第二戰Dell Technologies Championship（戴爾錦標賽），美國當地時間星期六完成第二回合預賽，美國好手Webb Simpson（韋伯?辛普森）打出低標八桿的六十三桿，以兩回合低於標準十一桿的成績，取得第二回合單獨領先的位置。超級球星「老虎」Tiger Woods（老虎?伍茲）今天打出六十六桿，以低標四桿的成績，並列在二十一位。
出發還位於八人並列的第八集團，辛普森今天在TPC of Boston（波士頓球場）的第十八洞推進一個七十一呎的老鷹，展現攻擊氣勢，全場進帳一鷹、六鳥，交出無柏忌的六十三桿，以兩回合成績低於標準十一桿的一百三十一桿，一桿領先第二回合。
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「對於那樣的長推，你只能盡量然後讓老天決定一切，因為你甚至無法預知你能否推過洞口，你只能努力的將球推洞的方向推去，」辛普森說：「果嶺邊的草勢讓我如此決定，球滾動的很平順，我覺得那樣的球位不應該用切滾球，因此我選擇推桿，球打得很扎實，最後結果跟我希望的一樣。」
英格蘭雙雄Tyrrell Hatton（泰瑞爾?海登）打出六十三桿，Justin Rose（賈斯汀?羅斯）交出六十七桿，兩人同以低標十桿的一百三十二桿，並居在第二位。
另一位英格蘭好手Tommy Fleetwood（湯米?弗利伍德）今天打出六十五桿，以低標八桿的一百三十四桿，單獨排名第四。
澳洲選手Cameron Smith（卡麥隆?史密斯）打出六十六桿與墨西哥選手Abraham Ancer（阿布拉罕?安瑟），兩人並列在第五位，成績都是低標七桿的一百三十五桿。
至於在前三屆贏得三座季後賽冠軍的伍茲，過去五年都缺席，今年回來挑戰第四勝，伍茲開局打出七十二桿，今天交出有競爭力的六十六桿，以兩回合低於標準四桿的一百三十八桿，並居在二十一位。伍茲說：「兩天不同在於發球的改善，今天的球上球道的次數多了不少，我想這就是最大的不同。」
出身苗栗苑裡全國花園鄉村俱樂部的我國旅美好手「小飛俠」潘政琮今天射下一鷹、兩鳥與一柏忌，打出低標三桿的六十八桿，以低於標準五桿的一百三十七桿，暫居成績榜並列十六位。
潘政琮連續兩年在這場比賽面臨生存權的壓力，不過去年此時名列八十五，今年暫以七百一十分位居七十二，本周至少得名列三十，才能前進到季後賽的第三戰。
這場比賽人數雖然不到百人，但在第二天仍劃有晉級線，大會取高標兩桿的一百四十四桿，並列六十八名共有七十七人晉級後兩天的決賽。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
: 2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴飯店優惠碼預訂排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污hotel哪裡預訂省錢染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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